Un groupe restreint de membres de la DFG a bénéficié d'une visite guidée exclusive consacrée à certains aspects de l'automobile française au Musée national de l'automobile – Collection Loh. Tobias Reichle, ancien employé de Bugatti à Molsheim (Alsace) et aujourd'hui directeur et conservateur du musée, a offert une présentation passionnante et instructive sur l'histoire de l'automobile française.

D'où vient l'expression « La même chose en vert » ? L'exposition présentait une Citroën 5 HP rouge foncé, qu'Opel avait apparemment copiée presque à l'identique, mais en vert (surnommé familièrement « grenouille arboricole »). Citroën a perdu le procès.

Était également exposée une Talbot T57 Lago Saitschouk, que Charles de Gaulle avait achetée et qu'il aurait offerte à sa muse, la célèbre actrice Michèle Morgan.

Quel rapport entre une Ferrari 288 GTO et la France ? Son ancien propriétaire était le célèbre dessinateur de bandes dessinées Albert Uderzo (1927-2020, « Astérix et Obélix »), qui était également un passionné de Ferrari et un pilote amateur.

Selon Auto Bild, quelle est la voiture la plus fascinante que personne ne connaît ? La Bucciali 8-32 V12 Flèche d'Or, qui impressionne par sa présence et son charisme, et qui était bien en avance sur son temps (il n'en existe que 2 exemplaires au monde !).

La collection comprend de nombreux modèles exclusifs, tels que la Bugatti 57 Atalante - une sculpture, ou l'hypercar Bugatti V16.4 Super Sport (à 431 km/h, la voiture de série la plus rapide au monde), ainsi que des voitures de tous les jours, comme la Renault 4 CV, affectueusement surnommée "La Motte de Beurre" en raison de sa couleur.

L'exposition spéciale « 100 ans des 24 Heures du Mans » a fasciné les visiteurs avec plus de 20 modèles originaux, dont certaines voitures victorieuses, des débuts aux modèles les plus extrêmes de ces dernières années.

Talbot T57 Lago Saitschouk

Bugatti Type 50